位于菲律宾首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场，早在几年前就出现了乘客超出机场承受能力的情况，拥挤不堪的机场受到了不少恶评。为了缓解马尼拉国际机场拥堵状况，现任总统杜特尔特提出要扩建邦板牙省（Pampanga）克拉克（Clark）国际机场。目前新的航站楼正在建设中，预计将于2020年中旬投入使用。# 菲律宾克拉克国际机场 #
菲律宾克拉克国际机场
克拉克国际机场（Clark International Airport）原名为迪奥斯达多·马卡帕加尔国际机场（Diosdado Macapagal International Airport），这个名字是来自前美国克拉克空军基地，是美国空军最大的海外基地，于1991年关闭，被移交给菲律宾政府。
克拉克国际机场位于邦板牙省吕宋岛的“克拉克经济特区（CSEZ）”内。目前克拉克国际机场已经有飞往上海、香港、首尔、新加坡和迪拜的航班。此外，还有飞往达沃和宿务等地的国内航班。
目前拥堵不堪的马尼拉机场是菲律宾的主要机场，由于扩建马尼拉机场基础设施以及增加跑道很困难，因此菲律宾政府制定了计划，要将克拉克国际机场打造成继马尼拉机场后的另一个枢纽机场。借此解决承受能力将要到达极限的马尼拉机场的拥堵状况，使其交通及运输更加顺畅。
菲律宾克拉克国际机场扩建计划
扩建后的克拉克国际机场新的航站楼高将达到22米（宿务马克坦国际机场航站楼高才16米），航站楼面积将达到10万平方米，将是菲律宾国内最大的机场航站楼。建造成本预计为93.6亿比索（12.7亿人民币），该项目由菲律宾本土建筑公司以及与印度公司联合的财团共同承建。
目前克拉克国际机场只有2条3300米的跑道，将来计划额外增加一条4000米的跑道。建成后，机场的整体客运量将从目前的420万人增加一倍，达到800万人。预计克拉克国际机场将成为继马尼拉国际机场之后的通往吕宋岛的第二大门户。
克拉克国际机场扩建有何影响？
首先克拉克国际机场的建立自然是可以有效缓解马尼拉国际机场的拥堵情况，使其成为菲律宾的新枢纽机场。
其次，克拉克国际机场的扩建其实是创建克拉克新城计划的一部分。待克拉克国际机场建成后，克拉克的人流量将发生巨大变化，该区域的房地产需求量也会增加。世界各地的投资者都非常重视这个投资机会，打算做房地产投资的朋友可以关注一下克拉克。
与此同时，克拉克国际机场的扩建也是菲律宾近年来迅速发展的表现，希望菲律宾能够为我们提供更好的游学以及旅游环境！
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