菲律宾马尼拉：这一问题解决，或将打通经济动脉！

菲律宾的经济增长吸引了全世界关注。然而，每个到过马尼拉的人都无不吐槽他的交通堵塞。拉低了马尼拉的“第一印象”。# 马尼拉交通与经济 #

据估计，马尼拉每天因为交通拥堵产生的经济损失，到2030年累计可达60亿比索（约8亿人民币）！

有人提出，如果改善包括交通网络在内的基础设施，马尼拉或将打通经济发展动脉，投资等各方面也会有所提升。

这篇文章将会介绍马尼拉的交通情况以及未来发展。国外某网站对32个国家的167个城市的交通拥堵情况进行了问卷调查，调查包括拥堵程度、道路质量等方面。

最终的结果，马尼拉被授予“全球交通最差”的称号。

造成交通堵塞，有如下几个原因：

①同时保有摩托车和汽车

仅在马尼拉大都会，摩托车的数量就占全国的27%，截至2015年已增长250万辆。一般有私家车的家庭，为了出行方便还会同时保有摩托车。

②私家车数量增大

道路上的车辆中有22％是公共交通工具，而78％是私家车。

③道路少

马尼拉作为菲律宾最大的城市，整个城市道路长度加起来才占了全国的0.3%。

④城市人口密度高

菲律宾人口的12％生活在马尼拉大都会，占菲律宾土地面积的0.21％，人口密度为42,857人。

换句话说，尽管人口众多，但道路并不发达，公共交通设施很少。但是，有这样的人口基数，可以肯定地说，改善交通网络将刺激人员和货物的流动，从而促进经济增长。这可能是一个机会。

马尼拉交通与经济

阿基诺三世在任时期就批准了4个项目，表明将重点放在基础设施发展上，来改善马尼拉大都市的交通情况。

建设克拉克国际机场。计划在前美军驻地克拉克建设新的机场。预计每年游客吞吐量约300万人。
扩建那牙机场并且增加基础设施
建设LRT轻轨4和6号线。马尼拉城市轨道交通最初只有轻轨，英文全称Manila Light Rail Transit System（马尼拉轻轨交通系统），简称LRT。新线路的建立将会连接城市各地。
可持续能源的利用。计划建设太阳能系统，可为10万户家庭供电。